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煅龙齿

6亿人使用它,但是百度付费购买内容有点困难。

    百度指数显示,近半年“网盘”关键词的平均日搜索指数为14233,近半年“百度网盘”关键词的平均搜索指数为127954。后者的百度指数甚至高于“iPhone”。显然,网络磁盘关闭的潮流并没有完全“吓阻”用户。相反,随着人们相关数字资产的增加,对网盘的需求也在增加。添加。国内网络产业经历了三个阶段:1)从2009年到2012年,主要的免费网络产品开始出现。此时,大多数空闲存储空间小于500MB。市场上流通的免费磁盘产品有30多种。用户只需要注册就可以获得免费的存储空间。有著名的磁盘产品如微云、115、百度和一些未知的磁盘产品。在当时,它仍然属于PC时代,网络产品的优势可以获得大量的流量。有了流量,就会有广告收入。此外,一些网络平台还建立了共享空间,用户可以公开共享各种种子、视频、音频、小说、图片等内容,其他用户可以免费下载这些内容。2)从2013年8月到2014年,净磁盘空间完全开放。百度磁盘、微云、115、金山快讯、360云盘等都发起了激烈的在线磁盘战争。用户下载“磁盘应用程序”并验证手机号码、邮箱等基本数据后,可以免费获得超过1TB的存储空间。360云盘甚至还推出了无限容量空间的口号。磁盘企业的竞争非常激烈,用户也很高兴。网格空间完全打开的效果非常明显。《百度磁盘百科全书》显示,从2013年9月到2014年11月,在14个月内,百度云(百度磁盘的前身)增加了1亿新用户。云盘360成立于2012年3月。根据公布的数据,截至2014年1月8日,云盘360的注册用户总数已经超过1.6亿,有1000多万活跃用户和40万新注册用户。腾讯微云成立于2012年7月。2013年5月8日,微云宣布突破1亿用户。到2014年1月9日,微云宣布突破3亿注册用户。微云仅仅用了8个月就增加了2亿新用户。事实上,在那个时候,网络公司并没有找到明确的盈利模式,但这并没有阻止他们把钱投向个人网络磁盘的未来。流量用户的数量大约等于互联网行业的“货币”。交通用户的数量是赚钱的基础。金山运通甚至在2014年9月卖出了3300万美元的高价。网络磁盘行业用户数量的激增也是未来移动互联网行业数千万用户激增的缩影。3)从2016年到2017年,网络磁盘破产。在不到一年的时间里,各大网络企业已经获得了大量的用户,但是他们没有跟上管理能力的步伐,大量的盗版和不受欢迎的内容在网络上流传。不久他们就开始吃自己的水果了。从2016年开始,UC盘、新浪微盘、金山高速盘、华为盘、三星云、雷克萨斯云盘、360云盘等都开始破产。一些关闭了个人免费版本,迫使用户转向个人收费版本,另一些直接关闭,用户可以使用越来越少的免费磁盘,这也使得用户担心个人数字资产的存储。因为指不确定的下次关机是他们常用的网格产品。巨大的用户数量背后的两难处境——在通过上述三个阶段赚钱之后,网络行业开始洗牌。目前,市场上只有三种免费的网络产品:百度网络磁盘、115、腾讯微云。其中,百度网络磁盘的用户数量最多,达到6亿,超过了Dropbox、上市的云存储服务提供商(Dropbox的注册用户仅超过5亿)、115和腾讯微云。网络磁盘崩溃后,获得了许多新用户。百度磁盘的用户数量最多,一方面,因为360云盘、微盘、金山快盘等磁盘出现故障,用户不得不迁移到其他平台。另一方面,百度磁盘有足够的自由空间。据郭晶的互联网圈说,百度磁盘有2TB空闲空间(需要做任务),腾讯微云有10GB空闲空间,115空闲空间。永久空闲存储空间是15GB(签入任务可以扩展到1TB以上),百度磁盘具有最大的优势。虽然百度磁盘、115和腾讯微云已经获得了大量的用户,但是磁盘故障的浪潮也给他们带来了负面影响。经过上述三个时期,磁盘行业开始陷入沉默。百度云改名为百度磁盘,为百度的企业云服务让路。腾讯也开始在企业云服务中扮演主要角色。在个人网络业务中,似乎每家公司都失去了原来的位置。热情。其中,最大的问题是赚钱。自2012年以来,网络磁盘的发展已经历了六年多的时间。在此期间,企业投入的带宽、服务器、人力和物力资源成本都不低。但是到目前为止,主要的网络磁盘唯一清晰的盈利模式是会员制,但是会员制模式仅在过去两年中成为移动互联网的“主角”,以及视频网站、网络文学等娱乐应用的支付。随着用户数量的急剧增加,用户需要几年时间才能愿意为网络磁盘等应用程序付费。根据Dropbox 2018年第三季度财报,Dropbox的收入为3603亿美元。根据非公认会计原则,该公司的净利润为4,500万美元,为1,230万美元,平均收入为118.60美元。更不用说付费用户的规模,单个用户的平均收入远远低于Dropbox。百度磁盘超级会员的季度费用为68元,腾讯微云会员为60元,三个月为60元,115张磁盘的VIP服务为六个月为298元。在消耗了大量的带宽、服务器、人力、物力等成本后,网络企业必须考虑盈利性问题,除了不可持续的会员业务之外,网络企业还需要寻找新的利润点。在百度的会员制模式之前,各大网络公司都尝试过其他盈利模式。例如,2013年11月,115家公司发起了99元的智能手机抢购活动,2014年10月,115家公司发起了“50000常任VIP会员”活动,价格为5000元。2017年1月,百度天桥在互联网上推出“查看”功能,指导了百度的信息流业务。2018年1月,百度SkyDrive还推出了“我的小说”功能,并通过该平台引导小说业务的流程。但最终,这些盈利模式正在消亡。最近,百度开始了新的盈利模式——内容支付。依靠百度的网络流量,访问第三方内容源,向用户出售相关内容资产。百度磁盘网页版本、iOS版本、Android版本的“查找资源”频道可以进入新的百度磁盘“内容商城”,百度磁盘内容商城官方微信公开号码信息显示:“百度磁盘内容商城现在是在线音频、图片、PPT模板等内容,今后还将推出视频、文档。”百度光盘内容商城图片内容来自库海洛站,音频内容来自范登阅读和蜻蜓调频,还有个人讲师,音频内容供用户收听。定价,图片内容的价格是55元,音频内容是免费的,有费用,收费从0.5元。有人付钱吗?2016年和2017年,中国内容支付产业开始兴起。Gain、Goosetong、喜马拉雅、志虎等迅速成为内容支付行业的龙头企业。虽然很多人对内容支付表示怀疑和不满,但内容支付业已经取得了一定的发展势头。百度的磁盘也做内容支付,有人会付钱吗?百度光盘内容商城具有明显的优势。用户基础和流量等同于拥有互联网行业的“通行证”。但是除了流量和用户基础之外,最终还必须有事务。在互联网行业中,有许多情况下,一旦涉及事务,流量和用户就会失败。百度内容支付的挑战在于:1)百度没有以前的交易习惯。百度磁盘本身是一个基于工具的应用程序,内容支付是一个事务性应用程序,百度磁盘从一开始就等于零,一切应该从一开始就培育,比如让用户知道百度磁盘还提供内容支付功能,而这个条目百度磁盘在当前版本中不好,iOS客户端,使用rs需要点击“I”,然后在几个子频率的头部。道中“寻资源”的渠道与底部的“主页”、“文件”和“传输”子渠道并不平行。有了这种隐含的关系,显示“寻找资源”渠道的机会就少多了。2)内容来源太少。在音频中仍然有为蜻蜓调频的附加功能,但是只有酷英雄图片内容,并且价格是55元,这远远超出了用户可接受的价格范围。没有足够的内容库模式吸引用户付费。3)用户可以直接从内容方面购买,而不是从百度购买。例如,音频和图片内容,用户可以直接从蜻蜓FM,喜马拉雅和一些照片版权方购买。百度磁盘只提供“增值”功能,这与平台方面存在冲突。4)内容商城和百度磁盘还没有完全连接。当用户在内容商城购买内容时,他们只能在“订单中心”收听,不支持百度存储的内容。两者完全分开。目前,百度光盘内容商城没有显示相关内容的销售量,因此不可能知道其具体的盈利能力。百度磁盘的作用相当于“内容中介”。百度磁盘内容商城可以生产流水线,但这也需要删除与版权方的内容共享。此外,App Store也需要从中提取。百度磁盘不容易从中获利。内容支付是个好主意,但是从商业角度来看,它不能在短期内解决磁盘的利润问题。在会员支付业务中,转换率并不理想。支付音频和图片内容已经脱离了磁盘的核心功能,那些愿意支付磁盘的人认为不会太多。从百度磁盘试用内容支付来看,为了找到新的盈利点,磁盘企业也很难。想想当初那么多公司都在展望个人网络业务的未来,担心没人会预料到以后会经历网络失败的浪潮,但是现在百度网络依然强大,微云,依然挣扎在生存线上,不断尝试。未来并不直接等于赚钱。作为用户,我们仍然希望磁盘继续保持健壮。

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锂电池潜艇将引领未来水下动力的发展。谁是第一个在日本和韩国?

    近年来,常规动力潜艇领域出现了一场新的风暴。2018年10月初,日本宣布发射第一艘以锂电池为动力的苍龙级潜艇。11月中旬,韩国还透露,“韩国研发的下一代潜艇将使用性能优异的锂电池”。据韩国消息人士透露,该潜艇一旦在2024年完工,将超过日本苍龙级,成为世界上最大的常规动力潜艇。面对这种情况,美国国防媒体和专家提出了许多建议,认为美国海军还应投入部分精力和资金重新开始对以锂电池潜艇为代表的常规动力潜艇的研究。锂电池潜艇有什么优点?技术上的缺点是什么?空气动力潜艇(AIP)技术是否会被洛阳新闻网_机械资讯网完全取代?2018年10月4日,神户造船厂不仅发射了一艘新的潜艇“凤凰号”,而且发射了潜艇战争的新纪元,使用我们日常使用的移动电话和笔记本电脑中的锂离子电池技术驱动潜艇。黄龙是第一艘使用锂电池的大型潜艇。锂电池潜艇将引领未来水下动力的发展。Akaurong是日本第11艘苍龙级潜艇。对于传统的动力潜艇,它的尺寸不小。这艘船长84米,有65名船员。潜水时,排水量为4200吨。在许多方面,苍龙级能力是传统动力潜艇的典型:装备有6个533毫米鱼雷发射器,它可以发射多达3089个鱼雷或鱼叉反舰导弹,最大水下速度为20节。虽然6100英里的航程远远落后于其他同类,但600米或600米以上的潜水深度远高于平均水平,甚至超过了一些反潜鱼雷的冲击深度。凤凰龙号耗资约5.36亿美元,仅是美国弗吉尼亚级核动力攻击潜艇成本的1/4至1/6。作为商业锂电池领域的另一个强国,韩国不愿意落后。11月17日,韩国国防采办工程局“下一代潜艇工程”项目主任丁毅志少将告诉美国国防新闻网站,韩国设计和制造的第一艘新型柴油-电动潜艇将于2018年9月发射,另外两艘将在2点前完成。024。柴油电动潜艇是韩国海军下一代攻击潜艇。它将配备世界上最大的锂电池供应商三星公司开发的锂电池。根据项目发布的信息,新型锂电池是潜艇专用的。更换铅酸电池可以使潜艇的水下作战时间延长一倍。据报道,韩国研制潜艇用锂电池已历时近30个月,现已通过技术评估向武器平台实用化集成迈出了重要一步。韩国公司拥有世界上最好的锂电池技术。我们对研发的要求之一是把安全和可靠性放在第一位。为此,即使以降低电池性能为代价,也要确保其符合更高和更严格的安全标准。然而,出于保密的原因,丁毅志没有透露锂电池的性能数据,但是说电池在定稿之前已经经过了严重的环境试验,如模拟爆炸、水灾、火灾和极端寒热等。虽然日本在韩国之前在苍龙级潜艇上使用过锂电池,但韩国人并不认青岛新闻网房产_池州资讯网为“领先”意味着“领先”。韩国的锂电池技术将比它的竞争对手更好。让我们拭目以待日韩战争的结果如何。沧龙级潜艇技术优势明显。现代常规动力潜艇通常用电力旋转螺旋桨,为其作战系统提供动力和能量。电力由柴油发动机和发电机产生,储存在数百个铅酸电池中。然而,柴油发动机消耗了潜艇的空气供应,迫使潜艇定期冲浪或潜水,然后在“暴露期”对电池充电,这使得潜艇更容易受到监视和攻击。此外,现有的常规动力潜艇发电机会产生相当大的噪声。因此,靠近敌方阵地的潜艇可能需要关闭柴油发动机,而仅仅依靠电池供电。但是潜艇的电池消耗非常快。以最快的速度(通常20海里),目前的常规动力潜艇将在1至2小时内耗尽电池功率。在5-10海里的可持续巡航速度下,持续时间可以延长到几天。解决这一问题的一种方法是使用核能,它不仅提供近乎无限的水下耐力,并允许潜艇以更高的速度航行,而且比柴油发动机更安静。然而,核潜艇不能达到非常低的噪音,因为传统的动力潜艇只靠电池工作,也不能关闭运行中的反应堆。更重要的是,核潜艇的成本是电池驱动的常规潜艇的四到六倍。即使对于拥有核反应堆技术的国家,核潜艇的短程巡逻也是“奢侈”。在过去20年中,常规动力潜艇的进步集中在使用各种更安静和更耐用的AIP方案来提供动力。以前,沧龙级是一艘非常现代化的常规动力潜艇,它10多年前投入使用。沧龙级潜艇作为潮汐友好型潜艇的替代品,销魂殿txt_健身舞视频网并非小潜艇。这是日本自二战结束以来建造的最大的潜艇。具有“X”型尾舵结构,能在狭窄的海岸环境中实现良好的操纵性。今天,使用瑞典斯特林发动机AIP技术部署了近10艘苍龙级潜艇。日本是一个岛国,海岸线漫长而复杂星座与生肖_地点介词网。它需要巡逻其领海,并通过潜艇保护其沿海安全。基于斯特林发动机的AIP技术经实践证明是经济的,可以满足日本海上自卫队与苍龙级大尺寸、充足燃料储备联合使用的需要。黄龙锂电池潜艇可以比核潜艇更安静地工作,并在需要浮出水面之前在水下待上几个星期,前提是它只能以4至6海里的低速航行。然而,这种AIP系统的缺点是由于可扩展性以及与用于操作它们的挥发性流体相关的风险。因此,日本希望不失去AIP技术的优势,它不会完全依赖AIP技术。通过这种方式,可以节省空间来开发其他能力,并且可以简化未来潜艇的设计、建造和维护。最重要的是,这种新配置将比大多数基于AIP的潜艇更安静。这种思想在改进后的苍龙级潜艇上实现。设计师们通过安装上千个锂电池,强大的柴油发动机和发电机,以及堆放大的排气口和进气口,把这个想法变成了现实。该概念还包括一个新的电力处理系统,可以处理高功率负载和优化效率。与传统的铅酸电池相比,锂电池有许多优点。例如,即使充电不足,也能够保持输出;比铅酸电池轻;充电可以非常快速地完成;可以存储更多的能量。锂电池可以释放80%-90%的能量,而铅酸电池可以释放60%-70%的能量。据报道,凤凰龙公司使用的672锂电池模块的电池寿命是正在改进的480铅酸电池的两倍,这意味着在浮出水面之前可以更广泛地巡航。此外,能够更快地给电池充电意味着潜艇在给电池充电时具有较短的危险期。通过计算,锂电池更换潜艇的充电时间从2.7小时缩短到1.4小时。当然,锂电池的价格更高,达到9700万美元,而铅酸电池的价格是1300万美元。此外,与AIP潜艇相比,KSS-III型锂电池潜艇推进系统的总体设计将更加复杂和繁琐。电池寿命越长,潜艇指挥官使用动力越灵活,发电机停机时间越长,实现超静音潜艇或高速机动时间越长。不仅如此,锂电池还可以根据需要提供大量的输出。与正在运行的AIP系统相比,它能使潜艇快速下潜到水下。总的来说,锂电池潜艇可能比AIP潜艇更适合短程巡逻。克服了技术上的缺点。1888年,西班牙小潜艇Peral是世界上最早的电力推进潜艇之一。在第一次世界大战之前,大多数潜艇仅靠电池供电。为网上免费赚钱项目_李鹤彪打人网什么纯电动潜艇一度被低估?原因是有一些技术限制。同样,锂电池技术在潜艇上的应用也引起了很多人的关注。2013年1月7日,由于锂电池过热,一架从东京飞往波士顿的日本航空公司波音787飞机起飞几分钟后着火,机舱内冒出烟雾。锂电池也使三星Note7手机频繁自燃,并被列为危险品。显然,锂电池失控和燃烧的风险对于装备有数百个锂电池的潜艇来说是个噩梦!一旦锂电池失去控制,它们将立即产生非常高的热量,释放有毒烟雾并排放导电灰尘。传统的方法很难消灭它们。事实上,美国海豹特种部队的小型潜艇的锂电池在2008年起火。这就是为什么锂离子电池技术已经在商业上应用了这么久,但是没有在大型潜艇上使用。为了应对这种风险,日本在技术研究上投入了数年的努力和数十亿美元。锂电池技术供应商与日本海上自卫队合作,通过制造更大的锂电池基体,克服这些问题,该基体具有增强的边界化学性质和更好的稳定性。供应商还进行了广泛的短路,盐水入侵,跌落和冲击试验,以证明锂电池适用于潜艇应用。此外,先进的苍龙级潜艇将安装专门的灭火系统,以便在发生火灾时迅速自动灭火。这些措施使锂电池具有更高的安全性和可靠性。据报道,日本的测试配置非常严格,考虑到要面对的各种高压。黄龙的发射表明,日本对改进的锂电池的可操作性和安全性感到满意。作为世界上最好的两种常规潜艇动力方案,锂离子电池和AIP技术很可晚年唯好静_r406网能被结合并部署在潜艇中,为用户提供两个世界最好的。例如,锂电池和燃料电池的结合可以生产出具有多种型号、高可持续性、低噪音和更快冲刺速度的强大潜艇。据报道,日本正在进行技术尝试,第7届苍龙级可能使用锂电池与早期的斯特林发动机相结合。带锂电池的潜艇可以充当苍龙级之间的桥梁,苍龙级以前装备了AIP,或者充当在潜艇上部署较小的新电池的技术演示。川崎重工将利用锂电池建造第12艘苍龙级潜艇,之后日本将开始开发下一代锂电池潜艇。此外,一些消息人士透露,苍龙级潜艇的斯特林AIP动力可升级为锂电池潜艇。通过新苍龙级潜艇的配置,日本有可能树立“优秀攻击型潜艇建造者”的形象,并增强其在新型常规动力潜艇技术领域的世界领先地位。如果模型证明可靠和安全,它可能导致相当大的出口。有传言说澳大利亚重新对苍龙级潜艇感兴趣。2016年,澳大利亚在选择下一代常规动力潜艇时,最终将日本的苍龙级改为法国的梭鱼级,并计划建造12艘以取代现有的柯林斯级潜艇。然而,法国和澳大利亚在这个项目中的合作程度不同:澳大利亚希望在技术转让方面进行更多的合作,巴黎和堪培拉政府的变化也对这种安排提出了挑战。与日本对潜艇的需求相比,澳大利亚潜艇需要在远离当地水域的地方巡逻。如果它们是根据苍龙级为澳大利亚设计的,它们需要增加潜艇的长度,以便为船员提供更多的燃料和更多的舱位。无论如何,日本部署技术上可靠的锂电池潜艇标志着过去20年来实用常规动力潜艇技术的第二个重大飞跃。美国海军洛杉矶级攻击核潜艇SSN-700达拉斯数十年来一直默默鼓舞人心。尽管美国海军一直坚持发展更昂贵的核动力攻击潜艇和战略核潜艇,并不断提高潜艇能力,但它仍然没有足够的资金和建设速度来实现66艘潜艇舰队的目标。一些美国国防专家认为,鉴于与中国和俄罗斯日益激烈的安全竞争,锂离子潜艇是美国海军另一个值得重新评估的选择。根据《国家利益》杂志,如果日本成功地证明技术含量高、价格便宜的锂电池动力潜艇可以获得与装有AIP系统的潜艇类似的或更好的性能,并且具有与核潜艇相同的声学特性,美国应该采用这种技术。一些美国专家认为,美国海军完全有理由投资于常规动力潜艇,这些潜艇在过去30年中得到了迅速和充分的发展。美国军方有许多海洋任务,其中一些不需要核潜艇来完成。现在,一旦锂电池技术得到改进,美国海军就可以利用日本技术解决攻击潜艇能力不足的问题,并获得许可建造自己的锂电池潜艇。目前,一艘弗吉尼亚级攻击核潜艇的价格大约可以买到四艘龙级潜艇。如果日本的锂电池潜艇大规模生产,其价格将进一步下降。这将是技术含量最高、成本最低的潜艇的解决方案。然而,更多的美国国防人员也指出了核心问题。美国海军造船业的背后是复杂的政治因素和特殊利益集团,而不仅仅是成本方面的考虑。特别是在潜艇建设方面,美国海军几十年来一直盲目地不愿偏离其“只核”潜艇战略,这可能使得一个逻辑命题几乎不可能实现。版权声明:本文发表在《军事文摘》。作者:史江月。如果您需要复制,请确保它是“从军事文摘复制”。

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